República Dominicana ha invertido más de US$531 millones en infraestructura portuaria
En los últimos cinco años los sectores público y privado han invertido más de US$531.0 para modernizar la infraestructura portuaria de República Dominicana, por donde se moviliza más del 65 % de las exportaciones dominicanas.
La información la ofreció el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien dijo que la posición geográfica del país representa una oportunidad estratégica para ampliar su participación en las redes del comercio y la economía global.
Paliza habló al participar en el Foro Visión Marítima 2026, organizado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), donde dijo que aprovechar esas ventajas dependerá de las decisiones que se adopten para fortalecer la conectividad y la infraestructura logística.
“La posición de la República Dominicana en el mapa está definida. Su lugar en las redes del comercio y de la economía del futuro dependerá de las decisiones que tomemos”, puntualizó el funcionario.
El ministro resaltó el potencial de los puertos de Haina y Caucedo, y las oportunidades de integrar puerto, energía e industria en Manzanillo, estudiar el potencial del comercio formal con el sur de Haití desde Barahona y vincular la producción de San Pedro de Macorís con la conexión en ferry, proyectada hacia Mayagüez.
Paliza -además- destacó que la Autopista del Ámbar permitirá acercar el puerto de Puerto Plata a la producción de Santiago y el Cibao.
Resaltó la importancia estratégica de nuevas infraestructuras vinculadas a la conectividad digital y energética, entre ellas el proyecto de Google para un puerto internacional de intercambio digital y nuevas conexiones submarinas directas con Estados Unidos, y las conversaciones sobre una posible interconexión energética de República Dominicana y Puerto Rico.
Estrategia Marítima Nacional
Paliza explicó -también- que el Decreto 353-26, que dispone la elaboración de la Estrategia Marítima de la República Dominicana, permitirá definir prioridades y responsabilidades para integrar el desarrollo económico, la seguridad de la navegación, el cumplimiento de las obligaciones internacionales y la protección del medio marino.
Planteó que esa estrategia debe convertirse en una agenda pública de resultados que establezca las mejoras que son prioritarias en cada puerto, qué institución debe ejecutarlas y en qué plazo.
“Cada prioridad debe tener un responsable y un mecanismo de seguimiento que permita identificar los obstáculos y resolverlos”, expresó Paliza.
Reiteró la disposición del Ministerio de la Presidencia (MINPRE) de trabajar con el sector naviero, las instituciones públicas, las empresas y la academia en la construcción de una estrategia marítima útil, aplicable y duradera.
Vinculó esa tarea con Meta RD 2036, al señalar que la aspiración de duplicar el tamaño real de la economía hacia ese año, requerirá no solo movilizar más bienes sino hacerlo de manera más eficiente, con menores tiempos y costos, mejores conexiones con los centros productivos y mayor capacidad para responder a interrupciones del comercio internacional.
Hablan los navieros
El presidente de la Junta Directiva de la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), Jaak Rannik, habló de la importancia de definir una visión marítima de largo plazo que permita al país aprovechar las oportunidades derivadas de su crecimiento económico, posición geográfica e infraestructura portuaria.
“Este es el momento de mirar más lejos, de pensar dónde queremos estar como nación marítima dentro de 20 o 30 años, qué oportunidades podemos aprovechar, qué capacidades necesitamos desarrollar y qué decisiones podemos comenzar a tomar hoy para prepararnos para ese futuro”, sostuvo Rannik.
El Foro Visión Marítima 2026 incluyó la conferencia: “Construyendo las bases de una Estrategia Marítima Nacional”, con el doctor Jan Hoffmann, de Global Lead Maritime Transports and Ports del Banco Mundial.
Fátima Arroyo, especialista senior de Transporte del Banco Mundial, presentó el Estudio de Comercio y Transporte Marítimo del Caribe. Las palabras de cierre estuvieron a cargo de Sheilly Núñez, vicepresidenta ejecutiva de la ANRD.
