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La Organización de Aviación Civil Internacional celebrará reunión en Punta Cana en abril 

El III Simposio Mundial de la Organización de Aviación Civil Internacional (GISS, por sus siglas en inglés), se realizará en Punta Cana, del 30 de abril al 2 de mayo del 2024, con la participación de 95 países. 

La información fue ofrecida por Héctor Porcella, director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil, (IDAC), quien resaltó que se trata de uno de los eventos de mayor trascendencia de la OACI, y es la primera vez que que se celebrará en el Continente Americano.

Porcella dijo que  la elección de la República Dominicana como sede de la reunión es un reconocimiento a la creciente importancia del país en el ámbito de la aviación mundial.

Bajo la dirección y coordinación del Presidente de la OACI, Salvatore Sciacchitano, y del Secretario General, Juan Carlos Salazar, el simposio tiene como objetivo mostrar las últimas herramientas digitales desarrolladas por la OACI. También pondrá de relieve las principales iniciativas de la organización para reforzar la resiliencia de la aviación, impulsar la innovación, promover el desarrollo sostenible y ofrecer nuevas soluciones operativas.

Bajo el lema “Optimizar la capacidad de la aviación: Estrategias para cielos seguros y un futuro sostenible”, los paneles interactivos profundizarán en actividades de apoyo al desarrollo de capacidades. Los temas abarcarán desde el desarrollo de infraestructuras aeroportuarias modernizadas hasta la respuesta y preparación ante las crisis, la movilidad aérea avanzada y el papel del transporte aéreo en el crecimiento del turismo.

El simposio abordará además temas claves de la formación aeronáutica, explorando la importancia de las tecnologías emergentes para impulsar proyectos de capacitación eficaces, así como la formación basada en competencias, para desarrollar una mano de obra cualificada y adaptable a las demandas del futuro.

Los debates también se centrarán en la iniciativa “Finvest Hub” propuesta por la OACI, que hace hincapié en la necesidad de aumentar la colaboración entre el sector de la aviación y las instituciones financieras, para cumplir el objetivo de descarbonizar la aviación para 2050.

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