Grupos aéreos europeos buscan ofrecer pasajes más baratos
Los grupos aéreos más grandes de Europa acordaron colaborar en el desarrollo de una nueva estrategia de aviación en la Unión Europea para contribuir en ofrecer pasajes más baratos y más opciones de vuelos a los pasajeros.
Las compañías aéreas presentes en la reunión celebrada en Bruselas, fueron Air France-KLM, IAG, Lufthansa Group, EasyJet y Ryanair, cuales culminaron con el objetivo general de que la Unión Europea tome en cuenta sus propuestas en el proceso de revisión de las estrategias de aviación.
Los cinco grupos identificaron cuatro medidas de apoyo a los objetivos de la Comisión Europea para mejorar la competitividad de la industria aérea. De primer plano, abogaron por la puesta en marcha de una regulación eficiente, lo que a su juicio protegerá los intereses de los consumidores y promoverá una mayor eficiencia.
También demandaron una reducción de los costes aeroportuarios que forman parte de la Unión Europea, lo que podría lograrse mediante la reforma de la Directiva de Tasas Aeroportuarias.
Su tercera propuesta es la creación de un espacio aéreo de confianza y eficiente mediante la reducción de los costes derivados de los controladores aéreos, para asegurar que las huelgas de los mismos no supongan la interrupción del tráfico aéreo, además incidieron en la importancia de “reajustar la estrategia del cielo único europeo”, además de eliminar las tasas e impuestos ambientales poco razonables que afectan a los pasajeros.
En la reunión los grupos aéreos declararon que “es la primera vez que hemos dejado de lado nuestras batallas competitivas para resaltar la importancia de una nueva estrategia de aviación europea”.
Los máximos representantes de estos grupos aéreos acordaron trabajar juntos para alentar a los Estados miembros a aceptar las medidas propuestas. Asimismo, reconocen que la representación de la industria en Bruselas en estos momentos “no es tan efectiva como podría ser, con un total de seis Asociaciones”, por lo que han acordado “explorar formas alternativas de representación en el futuro”.
