CD aprueba de urgencia préstamo para autovía El Coral
La Cámara de Diputados declaró de urgencia, y aprobó en dos lecturas consecutivas, el proyecto que deroga la Ley 175-03, que autoriza al Poder Ejecutivo a contratar la intermediación financiera por US$255 millones para la emisión de notas de infraestructura (bonos) a ser colocadas en el mercado internacional de capitales para ejecutar la autopista El Coral.
Inmediatamente, ratificaron el convenio de cesión y enmienda a los contratos de construcción y financiamiento de la Autopista del Coral, suscrito entre el Estado y las compañías Hormigones Moya S.A, Moya Supervisiones y Construcciones y el consorcio Autopista del Coral, por la suma de US$272,269,336.44, para ser utilizado en la ejecución del proyecto vial Autopista del Coral.
El proyecto ha sido estructurado bajo la modalidad de asociación pública y privada (PPP). Es decir, el contratista financia y construye la infraestructura para proveer el servicio público, y a cambio de tener la infraestructura y el servicio disponibles para los usuarios, el Estado lo remunera con pagos periódicos que compensan la inversión privada realizada en el proyecto.
Según el contrato, la obra cubrirá un trayecto de 70 kilómetros desde La Romana-Higüey – Punta Cana.
El tiempo de construcción estimado es de dos años y el período de operación, mantenimiento y pago del financiamiento, es 23 años.
El proyecto vial ha sido una de las obras que mayor respaldo ha recibido de todos los sectores públicos y privados, entre los que están empresarios nacionales y extranjeros, así como expertos y defensores del desarrollo turístico de la zona Este.
Ahora estos proyectos serán remitidos al Poder Ejecutivo para su promulgación.(DL-22)
Considera El Coral es muy necesaria
El secretario de Turismo, Francisco Javier García, consideró que la construcción de la carretera El Coral, que unirá a toda la zona turística de la región Este con Santo Domingo, representa una necesidad para el desarrollo turístico en esa zona.
Al afirmar que esa vía debió construirse hace diez años, dijo la misma permitirá tanto la conexión de la región Este con Santo Domingo como la explotación de otras áreas turísticas cercanas a esas inmediaciones.
“Si logramos que se construya esa obra la Ciudad Colonial de Santo Domingo saldrá ganando por la cantidad de turistas que la visitará.
“De manera que nosotros apoyamos cualquier proyecto de inversión en infraestructura en los polos turísticos”.
La vía, que tiene un costo de US$318 millones, será construida por la Autopista del Coral, en la que participan asociadas Hormigones Moya, de capital local, y la firma brasileña Odebrecht.
El ex secretario de Turismo, Félix Jiménez, se opone a que la obra sea hecha por esa firma, porque según Jiménez el presupuesto está sobrevaluado.(HO-15A)
