Advierten realizarán protestas por pretensiones de privatizar muelle PP

Varios gremios vinculados a la industria pesquera de toda la costa Norte estarían organizando jornadas de protesta en los próximos días, para rechazar las pretensiones de algunos sectores gubernamentales de privatizar el viejo muelle de Puerto Plata, en vez de emprender la reparación de esa terminal que se cae a pedazos.

Las advertencias fueron realizadas ayer por los directivos de la Asociación de Pescadores, Buzos y Yoleros de Puerto Plata, la Asociación de Marinos Mercantes y la Asociación de Propietarios de Barcos Pesqueros de Puerto Plata, quienes le recordaron a las autoridades que la industria pesquera es la única fuente de subsistencia de unos 12 mil hombres además del beneficio directo a cientos de familias que viven en las distintas comunidades del litoral norte desde Samaná hasta Montecristi.

Esas instituciones aseguran que existe un sector del gobierno encabezado por el actual director de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM); ingeniero Mayobanex Escotto, que pretende sacar a como dé lugar a la flota pesquera del muelle de Puerto Plata ya que en una ocasión el citado funcionario expreso que a las yolas y otros equipos utilizados por los barcos pesqueros se le debería prender fuego supuestamente porque ensucian esa terminal marítima.

Asimismo, sostuvieron que el viejo muelle de Puerto Plata construido en el 1916 durante la primera intervención militar norteamericana, se encuentra en deplorables condiciones ya que a cada momento de desmorona un muro luego de resultar prácticamente quebrado en dos por el fuerte sismo ocurrido en el mes de septiembre del 2003 que hizo colapsar a varias estructuras de ésta ciudad atlántica.

Puntualizaron que a pesar de lo muy afectado que se encuentra el muelle viejo de Puerto Plata, esa terminal aporta cientos de millones de pesos mensualmente al fisco, debido a que a las 42 embarcaciones que conforman la flota pesquera local además de ocupación de espacio se les cobran decenas de impuestos compulsivos para abastecerse de combustibles, agua potable, alimentos y otros avituallamientos que saben rondar el monto de hasta 10 millones de pesos cada nave.