Lamentan retiro de RD de la aerolínea Iberia
El retiro de la línea aérea Iberia, luego de más de 55 años operando la ruta Madrid-República Dominicana, fue lamentado ayer por diversos sectores que inciden en las actividades de la aviación comercial y turística del país.
Entre los que lamentan la decisión figuran operadores turísticos, agentes de viaje y empresarios del transporte aéreo de pasajeros y cargas entre República Dominicana y España, respectivamente.
Iberia inició sus operaciones en República Dominicana en el año 1957, con la realización de vuelos, haciendo escala en Curazao y según revelaron, fue la segunda aerolínea extranjera que se instaló en el país. Pan American fue la primera.
Por medio de un comunicado emitido el viernes, los ejecutivos de Iberia en Madrid anunciaron que la aerolínea suspenderá sus vuelos desde y hacia Santo Domingo, a partir del primero de abril del próximo año. Tampoco volará a La Habana, Cuba.
Argumenta la compañía que un plan de reestructuración que incluye recorte de más de cinco mil empleos, reducción salarial, entre otros ajustes, motivan la suspensión de las operaciones de la aerolínea en Santo Domingo, así como en la ruta Madrid-Habana, Cuba.
Muchos aportes
Para los empresarios aéreos Juan Carlos Hernández y Alex Santana, el anunciado retiro de Iberia del mercado nacional es algo sumamente lamentable, por los significativos aportes turísticos y desarrollo de la aviación comercial que ofrece al país la aerolínea española.
“Es una pena que Iberia se retire del mercado nacional, porque hay que reconocer los muchos aportes que ofrece esa aerolínea a favor de República Dominicana y España”, manifestaron ambos expertos en el transporte aéreo de pasajeros, turísticos y de cargas de mercancías desde y hacia diferentes destinos.
Otros destinos
Iberia también anunció el viernes a mediados de enero próximo dejará de volar a Atenas, El Cairo y Estambul.
Estos recortes forman parte del plan de restructuración presentado por la compañía el pasado 9 de noviembre, que prevé eliminar las rutas más deficitarias, alrededor de un 15% en total.
En un comunicado, Iberia afirma que se trata de trayectos con un componente principalmente turístico “donde es más difícil competir con otro tipo de operadores”.
En el caso de San Juan de Puerto Rico, se seguirán ofreciendo vuelos vía Miami, mientras que a Montevideo se podrá seguir viajando vía otros destinos de Iberia en la región, indicó la nota.
Alternativas
A los clientes que tengan billete para alguno de esos vuelos con fechas posteriores a su interrupción, la aerolínea les ofrece bien el reembolso del mismo, bien vuelos alternativos con otras compañías con las que ha alcanzado acuerdos.
Se trata de Air Europa para Santo Domingo y La Habana, Vueling en el caso de Atenas, Egyptair para los vuelos a El Cairo, y Turkish Airlines para Estambul.
Iberia asegura que su objetivo es “centrarse en la red más estratégica” y a partir de 2013 crecer “en función de la situación económica y los mercados”.
En relación con ese objetivo, la compañía tiene previsto aumentar el próximo año su oferta de vuelos a Brasil, México, Miami, Centroamérica, Chile o Ecuador en el largo radio, mientras que en el corto contempla incrementar la oferta a Londres, Casablanca, Argel, Nuakchot, Dakar o Malabo.
Al mismo tiempo, pretende “aumentar los ingresos y reducir los costes comerciales para consolidar una base sólida de crecimiento futuro”, precisa.
Para ello introducirá “nuevos productos y servicios” para mejorar la atención tanto en vuelo como en tierra.
El plan de reestructuración de Iberia, que hasta septiembre acumulaba pérdidas de 262 millones de euros, incluye el recorte de 4.500 empleos, reducción salarial de entre el 25 y el 35 %, una disminución de rutas del 15 % y de la flota (25 aviones menos), así
como la segregación de actividades de mantenimiento y servicios en tierra.
