LIAT con problemas de rentabilidad

El 35% de los 112 vuelos diarios que opera LIAT son marcados bajo el rubro de “rutas sociales” y subsidiados, dijo el CEO de la aerolínea caribeña, Ian Brunton, quien consideró que la compañía no puede seguir soportando el costo de esos servicios.
Durante la reciente Conferencia sobre el Estado de la Industria, organizada por la CTO en St Kitts este año, Brunton recordó que la aerolínea es propiedad de sólo tres estados de los once que conforman la Comunidad del Caribe (Caricom): Barbados, San Vicente y Granadinas y Antigua y Barbuda, pero que siete países no miembros del bloque se benefician con sus operaciones: Islas Vírgenes de EE.UU., República Dominicana, Puerto Rico, Curazao, Aruba, Guadalupe y Martinica.
LIAT opera rutas intrarregionales en el Caribe, llegando por el norte hasta Puerto Rico y República Dominicana y por el sur hasta Guyana y Trinidad y Tobago.