Sigue creciendo la demanda de boletos de avión; llego al 73% del resultado del 2019
Ginebra – El tráfico total de pasajeros aumentó un 57,0 % medido en pasajeros-kilómetro de ingresos o RPK en comparación con septiembre de 2021, informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), al dar a conocer sus estadísticas de septiembre de 2022, que muestran que se mantiene la recuperación de los viajes aéreos.
A nivel mundial, el tráfico ahora se encuentra en el 73,8 % de los niveles de septiembre de 2019.
El tráfico nacional para septiembre de 2022 aumentó un 6,9% en comparación con el mismo período del año anterior. El tráfico nacional total de septiembre de 2022 fue del 81% del nivel de septiembre de 2019.
El tráfico internacional aumentó un 122,2 % con respecto a septiembre de 2021. Los RPK internacionales de septiembre de 2022 alcanzaron el 69,9 % de los niveles de septiembre de 2019. Todos los mercados registraron un fuerte crecimiento, encabezados por Asia-Pacífico.
“Aun con incertidumbres económicas y geopolíticas, la demanda de transporte aéreo sigue recuperando terreno. El caso atípico sigue siendo China con su búsqueda de una estrategia de cero COVID manteniendo las fronteras en gran medida cerradas y creando una montaña rusa de demanda para su mercado interno, con septiembre un 46,4% menos que el año anterior. Eso contrasta marcadamente con el resto de Asia-Pacífico que, a pesar del pésimo desempeño de China, registró un aumento del 464,8 % en el tráfico internacional en comparación con el mismo período del año anterior”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
Mercados Internacionales de Pasajeros
Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del 464,8 % en el tráfico de septiembre en comparación con septiembre de 2021, la tasa interanual más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 165,3% y el factor de ocupación subió 41,5 puntos porcentuales hasta el 78,3%.
El tráfico de los operadores europeos en septiembre aumentó un 78,3 % en comparación con septiembre de 2021. La capacidad aumentó un 43,8 % y el factor de ocupación subió 16,3 puntos porcentuales hasta el 84,1 %, el segundo más alto entre las regiones.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento del tráfico del 149,7 % en septiembre en comparación con septiembre de 2021. La capacidad de septiembre aumentó un 63,5 % en comparación con el mismo período del año anterior y el factor de ocupación aumentó 27,6 puntos porcentuales hasta el 80,0 %.
Los operadores norteamericanos tuvieron un aumento del tráfico del 128,9% en septiembre frente al período 2021. La capacidad aumentó 63,0% y el factor de ocupación aumentó 24,6 puntos porcentuales a 85,4%, que fue el más alto entre las regiones por cuarto mes consecutivo.
El tráfico de septiembre de las aerolíneas latinoamericanas aumentó un 99,4% en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de septiembre aumentó un 73,7% y el factor de ocupación aumentó 10,8 puntos porcentuales a 83,5%.
Las aerolíneas africanas vieron un aumento del 90,5% en los RPK de septiembre en comparación con hace un año. La capacidad de septiembre de 2022 aumentó un 47,2 % y el factor de ocupación subió 16,7 puntos porcentuales hasta el 73,6 %, el más bajo entre las regiones.
Mercados Nacionales de Pasajeros
Los RPK nacionales de Japón aumentaron un 127,9 % en septiembre y ahora se encuentran en casi el 75,6 % de los niveles de 2019.
El tráfico doméstico de EE. UU aumentó un 16,8 % en septiembre en comparación con septiembre de 2021, lo que lo eleva a un 0,4 % por encima del nivel de septiembre de 2019. El factor de ocupación del 85,4% fue el más alto entre los mercados nacionales.
La línea de fondo
“La fuerte demanda está ayudando a la industria a hacer frente a los altísimos precios del combustible. Para respaldar esa demanda a largo plazo, debemos prestar atención a lo que nos dicen los viajeros. Después de casi tres años de complejidad de viajes pandémicos, la Encuesta Global de Pasajeros 2022 de IATA(GPS) muestra que los viajeros quieren simplificación y comodidad.
Ese es un mensaje importante para las aerolíneas, pero también para los aeropuertos y los gobiernos. Son dueños de muchos de los procesos de facilitación que decepcionaron a los pasajeros en algunos aeropuertos clave durante la temporada de viajes de verano del norte de este año.
Según el GPS, la mayoría de los pasajeros prefieren utilizar datos biométricos en lugar de pasaportes para los procesos fronterizos. Y el 93 % de los pasajeros están interesados en programas de viajero de confianza para agilizar el control de seguridad. Modernizar la experiencia de facilitación no solo ayudará a aliviar los cuellos de botella, sino que creará una mejor experiencia para todos”, dijo Walsh.
