Las agencias de viajes trabajan en un sistema alternativo a los avales de IATA

CEAV, ACAVe, y la aseguradora AYAX, ante la normativa IATA que las obliga a tener depositado ante la Entidad importantes avales, llevan más de un año colaborando con IATA para obtener información suficiente para evaluar el riesgo de insolvencia de las agencias de viajes y poder avanzar en la implementación de una solución alternativa aseguradora a las que actualmente IATA exige en España.

En este momento, las agencias se ven obligadas a aportar una garantía frente a IATA, en la mayoría de los casos mediante aval bancario que implica la prestación de garantías reales o la pignoración de activos financieros, a aquellas agencias que no cumplan los criterios financieros locales; hayan realizado un cambio de propietario; nuevos agentes; o hayan sido rehabilitadas, tras un default, ya sea técnico o no; y, a partir del próximo mes de mayo, las que quieran operar con pago mensual siempre que cumplan los criterios financieros locales.
AYAX es una agencia de suscripción de riesgos con licencia para operar en mercados internacionales y concretamente con el principal mercado a nivel mundial, Lloyd’s of London, por medio del cual podría aportar una solución aseguradora alternativa al actual modelo que IATA solicita a las agencias de viajes. Esta alternativa se enmarca en la contratación de un seguro de insolvencia con IATA, a cuya póliza colectiva se podrán adherir aquellas agencias de viajes que lo deseen, no teniendo estas agencias que aportar avales o garantías de cualquier tipo.
Esta fórmula “supondría un gran avance administrativo a la hora de mantener la licencia IATA, ya que el pago del seguro se realizaría a través del propio sistema de BSP y quedarían cubiertas todas las operaciones, sin límite de cantidad, a diferencia de los avales o pólizas de caución que tienen un tope máximo de cobertura”, señalan desde las asociaciones de agencias.
CEAV, ACAVe, y la aseguradora AYAX, ante la normativa IATA que las obliga a tener depositado ante la Entidad importantes avales, llevan más de un año colaborando con IATA para obtener información suficiente para evaluar el riesgo de insolvencia de las agencias de viajes y poder avanzar en la implementación de una solución alternativa aseguradora a las que actualmente IATA exige en España.
En este momento, las agencias se ven obligadas a aportar una garantía frente a IATA, en la mayoría de los casos mediante aval bancario que implica la prestación de garantías reales o la pignoración de activos financieros, a aquellas agencias que no cumplan los criterios financieros locales; hayan realizado un cambio de propietario; nuevos agentes; o hayan sido rehabilitadas, tras un default, ya sea técnico o no; y, a partir del próximo mes de mayo, las que quieran operar con pago mensual siempre que cumplan los criterios financieros locales.