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IATA espera mejora del 50% para el 2021, opina 2020 es el peor año de la historia para los viajes aéreos

Ginebra. Los ingresos de pasajero por kilómetro o RPK, se redujeron en un 65,9% en el 2020 en comparación con el año 2019. Es la disminución más pronunciada del tráfico en la historia de la aviación.

El pronóstico de referencia de IATA para 2021 es de una mejora del 50.4% en la demanda de 2020 que llevaría a la industria al 50.6% de los niveles de 2019. 

Si esta proyección se materializa, la mejora de la demanda podría ser de solo un 13% sobre los niveles de 2020, dejando a la industria en el 38% de los niveles de 2019.

Según un reporte de los resultados del tráfico mundial de pasajeros en 2020, dado a conocer por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de pasajeros internacionales en 2020 fue un 75.6% inferior a los niveles de 2019. 

Indica que la capacidad (medida en kilómetros de asientos disponibles o ASK) disminuyó un 68.1% y el factor de ocupación cayó 19.2 puntos porcentuales hasta el 62.8%.

La demanda interna en 2020 se redujo un 48.8% en comparación con 2019. La capacidad se contrajo un 35.7% y el factor de ocupación bajó 17 puntos porcentuales hasta el 66.6%.

El tráfico total de diciembre de 2020 fue 69.7% por debajo del mismo mes de 2019, poco mejoró desde la contracción del 70.4% en noviembre. La capacidad se redujo un 56.7% y el factor de ocupación se redujo en 24,6 puntos porcentuales hasta el 57.5%.

Las reservas para viajes futuros realizados en enero de 2021 disminuyeron un 70% en comparación con el año anterior, lo que ejerció una mayor presión sobre las posiciones de efectivo de las aerolíneas y podría afectar el momento de la recuperación esperada.

UNA CATASTROFE

“El año pasado fue una catástrofe. No hay otra forma de describirlo. La recuperación que hubo durante la temporada de verano del hemisferio norte se estancó en otoño y la situación empeoró dramáticamente durante la temporada de vacaciones de fin de año, ya que se impusieron restricciones de viaje más severas ante los nuevos brotes y las nuevas cepas de COVID-19″, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

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