IATA baja previsión de beneficio del sector aéreo
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) redujo en 500 millones de dólares la previsión de beneficios que tendrá el sector aéreo mundial en 2011. La principal causa de la moderación de su previsión es la subida de la cotización del petróleo debido a la situación inestable en Oriente Medio y el norte de África, concretamente en países productores y exportadores de crudo.
La entidad había calculado anteriormente que el beneficio de la industria aérea sería de unos 9.100 millones de dólares este año, pero ahora calcula que estará más bien alrededor de los 8.600 millones.
Este importe supone una reducción del 46 por ciento del resultado neto con respecto a los 16.000 millones de dólares que el sector de la aviación ganó en 2010.
Crece tráfico mundial
La reducción de los beneficios se registrarían, según la IATA, pese a que el tráfico aéreo mundial de pasajeros ha aumentado un 8,2% en enero en su tasa interanual, un dato positivo para un sector que comienza el año “con buenas noticias”.
Asimismo, IATA ha enfatizado que se vigila “muy de cerca” la situación de Oriente Medio por posibles aumentos del precio del crudo.
Los principales índices apuntan a un fortalecimiento del comercio mundial y de la economía, aspectos positivos para las perspectivas de la industria aérea, como subraya la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Igualmente, destaca que en enero el tráfico aéreo mundial de pasajeros ha crecido un 8,2%, respecto al mismo mes del año anterior.
Así, la asociación considera que el sector aéreo comienza el año “con buenas noticias”, pero advierte que hay que vigilar “muy de cerca” la situación de Oriente Medio ante el temor de nuevos incrementos del precio el crudo. IATA avisa que la inestabilidad en Oriente Medio ha puesto los precios del petróleo “por las nubes”, de forma que por cada dólar de aumento, la industria debe afrontar 1.159 millones de euros en costes adicionales.
Para la asociación, el incremento del 8,2% de enero, muestra una recuperación en la desaceleración registrada en diciembre. Ese mes el tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 5,4%, ya que el mal tiempo en Europa y América del Norte redujo la evolución entre un 1% y un 2%. Asimismo, IATA también ha subrayado que los factores de ocupación son “altos”, con un 75,7% de media, y constata que los datos reflejan el crecimiento de la oferta, incidiendo en que la demanda ha subido en enero un 8,2%, mientras que la capacidad lo ha hecho en un 9,1%.
Un 7,9% más en Europa
Por regiones, se observa que las compañías áreas europeas han registrado un incremento del 7,9% del tráfico de pasajeros en enero, tras aplicar un aumento medio de capacidad del 8,8%. Por su parte, las aerolíneas de Estados Unidos han experimentado una mejora del 8,7% del tráfico, con un aumento del 10% de la capacidad. En concreto, en las rutas a América del Norte, el flujo de pasajeros ha repuntado un 2% por encima del nivel registrado a principios de la crisis en 2008.
En Asia-Pacífico, el tráfico aéreo de pasajeros ha crecido un 5,8% en enero, más del doble registrado en diciembre (+2,8%), tras aplicar un incremento del 7% de la capacidad, y gracias al impulso del mercado de los viajes. Por su parte, en Iberoamérica la demanda ha subido un 11% en enero y la oferta un 12,4%. En África, el tráfico aéreo ha repuntado un 14,3% y en Oriente Medio la demanda se ha incrementado un 11,7% en el mes de enero, frente al mismo periodo del año anterior. IATA confía en que la inestabilidad política en Egipto, Libia y Túnez, que supone una quinta parte del tráfico internacional en la región, se suavice para amortiguar la demanda en las zonas afectadas.
