Grandes compañías del turismo mundial preocupadas por decisiones de gobiernos

Las políticas restrictivas de visados que cierran las puertas a los mercados emisores emergentes de turistas, los decretos de cierre del espacio aéreo “a la ligera” que afectan a centenares de miles de pasajeros, la imposición de “impuestos verdes” con afán recaudatorio o la gestión incorrecta de pandemias constituyen serias amenazas para la recuperación de la industria turística, advertieron las compañías que forman parte del World Travel & Tourism Council (WTTC). Así lo ha indicado un amplio reporte publicado por Hosteltur. El servicio informativo indica que la cumbre anual del WTTC, celebrada del 26 al 27 de mayo en Pekín, puso de relieve que, en la actualidad, el principal motivo de preocupación de las principales empresas turísticas del mundo no es tanto la crisis económica sino las decisiones políticas de todo tipo que interfieren en su actividad. Compensación Esta aparente actitud de “don’t panic” frente a la recesión económica es debida en parte al propio perfil de las compañías participantes en la cumbre del WTTC. Y es que, en la mayoría de los casos, se trata de multinacionales turísticas que han diversificado sus negocios y se han globalizado, de modo que las caídas sufridas en algunas regiones del mundo son compensadas por los crecimientos registrados en otras partes del planeta, indica Hosteltur. O también está el hecho de que algunos actores parecen haberse acostumbrado a navegar casi constantemente en aguas tempestuosas. “En la industria aérea estamos muy acostumbrados a las crisis, parece nuestra condición natural”, apuntaba el consejero delegado de la aerolínea Cathay Pacific y presidente de IATA en la actualidad, Anthony Tyler. El mismo Tyler advertía que las incomodidades en los aeropuertos debido al incremento de medidas de seguridad, los “impuestos verdes” que se pretenden aplicar en la UE “con afán recaudatorio” o la falta de un cielo único europeo que obliga a gastar más combustible juegan en contra de la industria aérea y tienen un claro responsable detrás: los gobiernos. Mensaje directo De hecho, la cumbre del WTTC lanzó un mensaje directo a los representantes políticos de varios países que asistían al encuentro: para adaptarse al cambio se necesita una colaboración público-privada mucho mayor que la trabada hasta ahora en numerosos países. Por ejemplo, durante el encuentro de Pekín se presentó un informe de Oxford Economics según el cual los cierres del espacio aéreo decretados por los gobiernos europeos a raíz de la erupción del volcán islandés han generado unas pérdidas, hasta ahora, de 5.000 millones de dólares a la economía mundial. Por ello, Jean-Claude Baumgarten, presidente del WTTC, pide que, poniendo en primer lugar la seguridad de los pasajeros, los Gobiernos no tomen “decisiones a la ligera”.