Demanda de carga aérea crece un 18,4% en enero

Ginebra – La demanda total, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK*), aumentó un 18,4% en comparación con los niveles de enero de 2023. (19,8% para operaciones internacionales), destacó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

La información está contenida en los datos para los mercados mundiales de carga aérea de enero de 2024 que indican un buen comienzo para 2024. 

Indica que este importante repunte marca el mayor crecimiento anual en toneladas-kilómetros de carga (CTK) desde la temporada de verano de 2021.

Afirma que la capacidad, medida en toneladas-kilómetros de carga disponibles (ACTK), aumentó un 14,6% en comparación con enero de 2023 (18,2% para vuelos internacionales). 

Esto estuvo relacionado en gran medida con el crecimiento de la capacidad del vientre, dice. La capacidad de la plataforma internacional aumentó un 25,8% interanual (YoY) gracias a la fortaleza de los mercados de pasajeros.

“La demanda de carga aérea aumentó un 18,4% interanual en enero. Este es un buen comienzo de año. En particular, el floreciente sector del comercio electrónico continúa ayudando a que la demanda de carga aérea tenga una tendencia superior al crecimiento tanto en el comercio como en la producción desde el último trimestre de 2023” dijo Willie Walsh, Director General de IATA

Walsh agregó que el contrapeso a esta buena noticia es la incertidumbre sobre cómo se desarrollará la desaceleración económica de China, algo que estará en la mente de los ejecutivos de carga aérea que se reunirán en Hong Kong la próxima semana en el Simposio Mundial de Carga de la IATA con una agenda centrada en digitalización, eficiencia y sostenibilidad.

El crecimiento de la carga aérea superó al comercio y la producción. Cabe señalar varios factores en el entorno operativo:

• El comercio transfronterizo mundial aumentó un 1,0% en diciembre en comparación con el mes anterior (-0,2% interanual).

• En enero, el índice de gerentes de compras (PMI) de producción manufacturera mejoró a 50,3, superando la marca de 50 por primera vez en ocho meses, lo que indica expansión. El PMI de nuevos pedidos de exportación también registró un aumento a 48,8, pero se mantiene por debajo del umbral crítico de 50, lo que sugiere una caída continua pero desacelerada de las exportaciones mundiales.

• La inflación en las principales economías continuó disminuyendo desde su máximo en términos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) en enero, alcanzando el 3,1% tanto en EE.UU. como en la UE, y el 2,1% en Japón. Sin embargo, el IPC de China indicó deflación por cuarto mes consecutivo, lo que generó preocupaciones sobre una desaceleración económica. La tasa de inflación negativa de China del -0,8% fue la más baja desde la crisis financiera mundial de 2009. 

Desempeño Regional de Enero

Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron aumentar sus volúmenes de carga aérea un 24,6% en enero de 2024 en comparación con el mismo mes de 2023. Este desempeño fue superior al del mes anterior (+18,5%). 

Los transportistas de la región se beneficiaron del crecimiento continuo de CTK internacionales en tres rutas comerciales principales: África-Asia (+52,5%), Medio Oriente-Asia (+29,5%) y Europa-Asia (+27,5%). La capacidad disponible para las aerolíneas de la región aumentó un 25,0% en comparación con enero de 2023, ya que se puso en línea más capacidad del lado de los pasajeros del negocio. 

Los transportistas norteamericanos tuvieron el desempeño más débil de todas las regiones en enero con un aumento interanual del 9,3% en los volúmenes de carga. Se trata de una mejora del rendimiento en comparación con diciembre (2,0%).

Los transportistas de la región se beneficiaron del crecimiento en la ruta comercial América del Norte-Asia (+17,1%) y en la ruta comercial América del Norte-Europa (+3,5%). La capacidad aumentó un 3,8% en comparación con enero de 2023.

Las aerolíneas europeas vieron aumentar sus volúmenes de carga aérea un 16,4% en enero en comparación con el mismo mes de 2023. Este fue un desempeño más fuerte que en diciembre (+8,6%). 

Los transportistas de la región se beneficiaron del fuerte crecimiento de los CTK internacionales en el mercado dentro de Europa (+18,4%) y en la ruta Europa – Asia (+27,5%). 

Los beneficios obtenidos gracias a la importante expansión de la ruta comercial entre Oriente Medio y Europa (+46,1%) también beneficiaron a los transportistas de la región. La capacidad aumentó un 12,5% en enero de 2024 en comparación con el mismo mes de 2023.

Los transportistas de Oriente Medio tuvieron el desempeño más sólido en enero de 2024, con un aumento interanual del 25,9% en los volúmenes de carga. Esta fue una mejora significativa con respecto al desempeño del mes anterior (+18,3%). 

Los operadores de la región se beneficiaron del crecimiento en los mercados de Medio Oriente-Asia (+29,5%) y Medio Oriente-Europa (+46,1%). La capacidad aumentó un 17,1% en comparación con enero de 2023.

Los transportistas latinoamericanos experimentaron un aumento del 13,4% en los volúmenes de carga en comparación con enero de 2023, un aumento notable en comparación con el aumento del mes anterior (+6,4%). 

La capacidad en enero aumentó un 6,6% en comparación con el mismo mes de 2023. 

Las aerolíneas africanas vieron sus volúmenes de carga aérea aumentar un 17,0% en enero de 2024, muy mejor en comparación con el desempeño de diciembre (-1,2%). Los transportistas de la región se beneficiaron del fuerte crecimiento en la ruta comercial entre África y Asia. La capacidad en enero fue un 19,4% superior a los niveles de enero de 2023.