ANAC Brasil y ALTA firman acuerdo por la seguridad y la eficiencia de la aviación
Santiago de Chile- (PRENSA ALTA)-. Durante la celebración de la edición 12 de la Cumbre Panamericana de Seguridad Aérea y Operaciones de ALTA, realizada en Santiago de Chile, la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) y la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), firmaron un Acuerdo de Cooperación Técnica que representa el avance de una alianza sin precedentes para la promoción de la seguridad y eficiencia de los vuelos.
El principal objetivo del acuerdo es el intercambio de conocimientos técnicos, experiencias e informaciones entre los funcionarios y colaboradores de ANAC, ALTA y sus asociados, con el propósito de apoyar la construcción de una Instrucción Suplementaria que establezca reglas aplicables a los procedimientos Required Navigation Performance Authorization Required (RNP AR) ,en las operaciones de despegue, además de la capacitación del equipo de la ANAC para evaluar el cumplimiento de estos criterios por parte de los operadores aéreos.
El Acuerdo de Cooperación Técnica es el resultado de un Memorando de Entendimiento firmado entre ANAC y ALTA en septiembre de 2022.
Según el director ejecutivo y CEO de ALTA, José Ricardo Botelho, este acuerdo de intenciones estableció que ALTA contribuirá con el conocimiento técnico de la asociación y sus miembros con el objetivo de igualar el entorno regulatorio de la aviación civil en Brasil, a través de proyectos y acciones conjuntas.
“Con la firma del acuerdo, ANAC y ALTA refuerzan su asociación y promueven la eficiencia del entorno regulatorio, así como el mantenimiento de los estándares de seguridad”, destaca.
Para el director de la ANAC, Luiz Ricardo Nascimento, la asociación entre la industria y el regulador es un importante reflejo de la madurez de la aviación civil, especialmente en Brasil, y tiende a convertirse en un ejemplo para el sector en todo el mundo.
“Al poner a la ANAC y a las compañías aéreas en una empresa de colaboración y trabajo conjunto, estamos creando un atajo para el progreso más rápido del sector y para la mejora de la seguridad de los vuelos”, dice Luiz Ricardo.
En opinión del también director de la ANAC, Rogério Benevides, lo inédito reside en la voluntad de cooperación de las compañías aéreas y en la comprensión de que, para lograr avances significativos para todos, el regulador y el sector deben caminar en sintonía.
“Estoy orgulloso de poder representar al regulador brasileño en una asociación con gran potencial de resultados, ya que las compañías tienen la experiencia de la operación y el timing de las necesidades reales de avance”, dice Benevides.
La primera acción resultante es un proyecto piloto de intercambio entre el personal técnico de la ANAC y la industria, para regular la autorización de procedimientos de despegue con techo reducido, conocidos como Required Navigation Performance Authorization Required Departure (RNP AR DP). Esta iniciativa es especialmente relevante ya que pretende hacer frente a los impactos negativos que las condiciones meteorológicas adversas tienen en las operaciones de las aerolíneas, impidiendo el despegue de las aeronaves. En otras palabras, beneficiará especialmente a los usuarios del sistema de aviación.
“Cabe destacar que el proceso normal de elaboración de una norma reguladora lleva tiempo y el intercambio de experiencias entre la industria y la ANAC puede facilitar este proceso, contribuyendo a la mejora del sector de la aviación en su conjunto”, detalla el CEO de ALTA.
El Acuerdo de Cooperación Técnica representa un hito importante en la colaboración entre ALTA y ANAC, demostrando el compromiso de ambas instituciones para promover la seguridad y la eficiencia en el sector de la aviación civil. Se espera que esta asociación aporte importantes beneficios tanto a las compañías aéreas como a los pasajeros, y que sea un caso ejemplar para otros países.
