Aerolíneas debaten sobre los retos y tendencias en sector en América Latina y el Caribe
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), presentó en su foro ALTA AGM & Airlines Leaders Forum 2024, el panel “Visión del CEO”, para analizar con expertos las rápidas transformaciones que están moldeando el sector aéreo.
El panel estuvo compuesto por Tracy Cooper, CEO de Bahamasair; Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines; Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group; John Rodgerson, CEO de Azul y Frederico Pedreira, CEO de Avianca moderado por Gabriela Frias, presentadora de CNN.
El debate exploró los principales desafíos y tendencias que están dando forma a la aviación en América Latina y el Caribe, con un enfoque en innovación y sostenibilidad. Ofreciendo una visión completa sobre las decisiones que se están tomando para enfrentar esps desafíos del sector y promover un crecimiento sostenible y alineado con las necesidades regionales, posicionando a la aviación en la región como un sector resiliente e innovador en el contexto global.
Tracy Cooper, CEO de Bahamasair, destacó la importancia de expandir las conexiones entre América Latina y las Bahamas: “En Bahamas, el 80% de nuestros turistas vienen de América del Norte, mientras que América Latina, con una población mayor, representa solo entre el 5 y el 7% de nuestros visitantes. Necesitamos repensar esta dinámica para fortalecer las conexiones con LAC”.
Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines, comentó sobre las tendencias que impactarán el sector en los próximos años: “Las regiones con políticas que atraigan inversiones y reduzcan impuestos tendrán un mejor desempeño. Un ejemplo es Cartagena, donde la reducción de tasas generó un rápido crecimiento en el tráfico. Esta flexibilidad es esencial para el sector, especialmente en períodos de recuperación”.
Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, enfatizó la necesidad de considerar las particularidades regionales: “No podemos igualarnos a países más desarrollados. Necesitamos analizar nuestra propia realidad y fomentar un camino específico que valore las características de América Latina y el Caribe”.
En cuanto a judicialización, John Rodgerson, CEO de Azul, compartió una estrategia de la compañía para reducir la litigiosidad: “Decidimos ampliar el diálogo con las regiones donde operamos. En un solo estado en Brasil, 120 mil personas nos demandaron, así que llevamos vuelos allí y reunimos a todos en una mesa de discusión, creando una conexión más directa con la comunidad y destacando la importancia económica de la operación aérea para el PIB local”.
La conectividad también es una prioridad para Avianca. “Después de la pandemia, la industria ha hecho un trabajo increíble para ser más eficiente y así transportar más gente con mejores tarifas. En nuestro caso, este año abrimos más de 20 nuevas rutas, regresamos a cuatro destinos y volamos a otros cinco por primera vez. Ahora uno de los retos que persiste para seguir profundizando el acceso es el alto costo de tasas e impuestos en la región que pueden contribuir hasta un 50% en el valor total de un tiquete”, aseguró Frederico Pedreira, CEO de Avianca.”
