Gobierno convoca licitación del Tren Metropolitano de Santo Domingo que llegará hasta el AILA
Santo Domingo.- (PRENSA PRESIDENCIA)-. El Gobierno dominicano presentó la convocatoria para la licitación del Tren Metropolitano de Santo Domingo, obra anunciada por el presidente de la República como parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.)
Mediante una publicación realizada por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram), se convoca a los interesados “debidamente domiciliados en la República Dominicana, a presentar propuesta en el Procedimiento de Licitación Pública Nacional para la Construcción de Infraestructuras del Tren Metropolitano de Santo Domingo”.
Las ofertas deberán ser presentadas en formato físico, a más tardar a las 11 de la mañana del lunes 16 de septiembre de 2024 en las oficinas del Fitram.
El Tren Metropolitano de Santo Domingo forma parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Santo Domingo y en su primera fase conectará el Aeropuerto Internacional de las Américas con el Centro Olímpico, integrado a la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo. Así se dará acceso a más de 500,000 nuevos usuarios al sistema de transporte masivo.
Este sistema conectará, por el puente Juan Bosch – Duarte, a Santo Domingo Este con el Distrito Nacional, para completar el acceso a los sectores urbanos y suburbanos que se presentan en el área de influencia del proyecto, como son: en el Distrito Nacional, Miraflores, Gazcue, Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social, Domingo Savio, Borojol y Ciudad Colonial; en Santo Domingo Este, Villa Duarte, Los Mameyes, Marquetería, Oxígeno, Ensanche Ozama, Villa Faro, Invivienda, Los Frailes I y II, Juan López, Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña, Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo, Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica y el Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gomez.
Esto impacta a una población de cerca de un millón de habitantes.
Las estaciones en el Distrito Nacional serán:
• E1 Terminal Central en el Centro Olímpico
• E2 Banco Central
• E3 Palacio Nacional en la Av. 30 de Marzo
• E4 Duarte con París en Villa Francisca
• E5 Faro a Colón en las Américas con avenida España
• E6 Darío Contreras próximo a la avenida Sabana Larga
• E7 Parque del Este, Avenida San Vicente
• E8 Terminal del Este en la avenida Ecológica
• E9 Los Tres Ojos
• E10 Avenida Charles de Gaulle
• E11 Los Frailes
• E12 Brisa Oriental
• E13 Hipódromo V Centenario
• E14 Ciudad Juan Bosch
• E15 Circunvalación de Santo Domingo
• E16 Campo Lindo
• E17 Villa Panamericana
• E18 ITLA
• E19 Terminal Boca Chica en la Caleta
• E20 Terminal Aeropuerto AILA
Sistema Integrado de Transporte
El Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) es una iniciativa para responder a la problemática de la saturación y congestionamiento de calles y avenidas que dificulta la movilidad en la ciudad, mediante la incorporación de nuevas modalidades de transportes, para incorporar más de un millón de usuarios al transporte público y estimular la reducción del tráfico de vehículos privados.
Comprende la integración física, tecnológica y tarifaria de diferentes modalidades de transporte masivo, entre ellas el Tranvía de Santo Domingo, la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo que operará en Santo Domingo Oeste, el Tren Metropolitano de Santo Domingo, el Tren de San Cristóbal, la incorporación de intercambiadores urbanos, y la construcción de 3 terminales urbanas de autobuses.
Estos proyectos, combinados con medidas de gestión del tráfico y ordenamiento territorial, forman parte del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que persigue aumentar la productividad, mejorar la conectividad, ahorrar tiempo de viaje, reducir el costo generalizado del transporte y eliminar el 50% del CO2 producido por los vehículos de motor. Esto aumenta la calidad de vida de los ciudadanos y el medio ambiente urbano.
Su inversión estará estimada es de US$3,200 millones en el sistema de transporte masivo de Santo Domingo. El Estado aportará alrededor de US$2,000 millones.
Es la inversión programada más importante en la historia de la República Dominicana y en toda la región del Caribe en materia de movilidad, para crear un modelo moderno, transparente y participativo.
