Gobierno incentiva la participación de empresas internacionales en el proceso competitivo de la Autopista del Ámbar 

Santo Domingo. La Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP), realizó dos “Roadshow” internacionales, uno en España y otro en Corea del Sur, para incentivar a empresas e inversionistas europeos y asiáticos a participar en el proceso competitivo para la selección de adjudicatario del proyecto de construcción, mantenimiento y operación de la Autopista del Ámbar.

Dicha iniciativa será desarrollada bajo la modalidad de alianza público privada.

Seúl-Corea 

La agenda desarrollada en Seúl-Corea para presentar la nueva carretera, su estructuración y el modelo financiero bajo la modalidad de alianza público-privada, estuvo a cargo del director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, acompañado del subdirector técnico, Eliardo Cairo, y el asesor económico de la Dirección Ejecutiva, Jaime Pérez.

En un primer encuentro organizado en Seúl con la colaboración de la Embajada de República Dominicana en Corea, Freund manifestó que “para nadie es un secreto que nuestro país se ha convertido en uno de los principales destinos de inversión extranjera en la región, principalmente de capital norteamericano, capital europeo y que también cada día crece más la inversión de países asiáticos”. 

El funcionario destacó, ante los empresarios coreanos, la estabilidad económica del país, el buen clima de inversión y la seguridad jurídica fundamentada en la voluntad política del Gobierno para propiciar la inversión privada bajo la modalidad de alianzas público-privadas

A este encuentro, en que estuvieron presentes 25 representantes de empresas  del sector construcción, también asistió el embajador de la República Dominicana en Corea, Federico Alberto Cuello, y el encargado de la División de Soporte de Construcción del Ministerio de Tierra, infraestructura y Transporte de la República de Corea, Wo Jong Ha. 

El embajador agradeció a los ejecutivos de las empresas coreanas por su gran interés. “Necesitamos socios coreanos con experiencia, dispuestos a asociarse con contrapartes dominicanas y hacer realidad una obra cuya hora llegó y cuyo impacto para el desarrollo de la zona norte del país será extraordinario”, expresó.

Entre las empresas que participaron se encuentran: Posco E & C, Daewoo E & C, Dohwa Engenieering, Korea Engineering Consultants Corp (KECC), Soosun Engineering Co., Yooshin Engineering Corporation, Dohwa Engineering Co., Design and consulting, Ilsung Construction Co. 

La delegación sostuvo una reunión con el representante del Banco Centroamericano de Integración Económica en Corea, Benedict Wonjin Shin y realizó reuniones “One to One”, con los ejecutivos de las empresas interesadas en conocer detalles del proyecto.

Dentro de la agenda se materializó una visita a las instalaciones de los aeropuertos de Gimpo y Jeju, invitados por Korea Airports Corporation, 

Esta empresa aeronáutica coreana tiene un acuerdo de intención con el Gobierno dominicano para la construcción del aeropuerto internacional de Pedernales. 

España

Del 30 de mayo al 02 de junio una delegación de la DGAPP hizo una presentación del proyecto coordinado con la colaboración de la Embajada Dominicana en España. 

Participaron las empresas: Iridium Conseciones de Infraestructuras, OHLA, Abertis, al Grupo Puentes, Grupo Ortiz, COPASA, VINCI Highways, y Cointer del “Grupo AZVI”. Fueron seleccionadas por su experiencia en proyectos de infraestructuras, y en el desarrollo de obras de las características de la carretera Ámbar.

El encuentro fue encabezado por la subdirectora de Promoción, Izalia López e integrada por el subdirector de Gestión y Supervisión, Alan Jiménez, el asesor económico de la Dirección Ejecutiva, Jaime Pérez, y la encargada de Análisis y Evaluación de Proyectos, Elba Méndez, quien presentó el proyecto del Ámbar.

Las empresas e inversionistas europeos, al igual que los coreanos, se interesaron en conocer sobre la inversión inicial, el impacto medioambiental, la distribución de la infraestructura, los beneficios que aporta la integración de la Circunvalación Norte de Santiago y el proyecto Punta Bergantín, la seguridad jurídica, y el impacto positivo que tendrá el proyecto para el dinamismo económico de la región norte del país.

La Autopista del Ámbar, proyecto integrado al mantenimiento y operación de la Circunvalación Norte de Santiago, en un solo circuito, ha sido estructurado para ejecutarse bajo la modalidad de alianza público-privada y se encuentra en la fase para la selección de adjudicatario.

Beneficios de la Autopista del Ámbar

Los beneficios directos e indirectos se resumen en los siguientes:

• Fortalecimiento del turismo.
• Creación significativa de empleos.
• Ahorro en costos y reducción de imprevistos por metodologías de diseño.
• Mejoramiento de la calidad de vida y del poder adquisitivo de los trabajadores que construirán y operarán el proyecto.
• Incremento de la demanda y uso de materiales de construcción y otros insumos.
• Mayor acceso a los mercados para los cultivos y productos locales.
• Mayor acceso a la atención médica y otros servicios sociales.
• Fortalecimiento de las economías locales.

La Autopista del Ámbar está diseñada para que se ejecute con las siguientes características:

• Longitud: 32 kilómetros.
• Inicio en Santiago (Circunvalación de Santiago); llegada en Puerto Plata (Gran Parada).
• 4 carriles, 2 en cada sentido.
• Dos túneles.