Demanda de viajes aéreos se duplicará para 2050
Ginebra. – La demanda mundial de pasajeros aéreos se duplicará con creces para 2050, alcanzando los 21,9 billones de kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), según el informe “Proyecciones de Demanda a Largo Plazo” (LTDP) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
“Las perspectivas para los viajes aéreos son positivas. La gente quiere viajar y, según todos nuestros modelos, se prevé que la demanda de vuelos se duplique con creces para mediados de siglo. Esto representa una buena noticia para el desarrollo económico y social mundial, ya que el crecimiento de la aviación impulsará oportunidades, incluyendo empleos, en todo el mundo”, declaró Willie Walsh, Director General de la IATA.
Agregó que el informe sobre la demanda a largo plazo “ofrece a los gobiernos, la industria y los proveedores de energía una base sólida para la planificación a largo plazo. Subraya la necesidad de marcos normativos que respalden factores clave para el éxito, como el desarrollo eficiente de infraestructuras, la facilitación del acceso a los mercados, la armonización regulatoria y una transición efectiva hacia la energía limpia”.
Tendencias globales a largo plazo
El LTDP confirma que la pandemia de COVID-19 provocó un cambio estructural permanente en la demanda mundial de aviación. A diferencia de crisis anteriores, el desplome sin precedentes del RPK ha creado una brecha persistente que no se espera que vuelva a la tendencia alineada con el PIB anterior a la pandemia para 2050, incluso en un escenario de alto crecimiento.
Si bien la demanda a largo plazo se mantiene sólida, la tasa de crecimiento se está moderando gradualmente. El análisis histórico muestra que el crecimiento anual promedio se redujo de una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,1 % entre 1972 y 1998 a una del 4,5 % entre 1998 y 2024.
El escenario central para el período 2024-2050 proyecta una desaceleración adicional hasta una TCAC del 3,1 %. Esta moderación gradual refleja la madurez del mercado más que un debilitamiento de la demanda, ya que el número absoluto de pasajeros continúa aumentando significativamente.
Factores que influyen en el modelo
El modelo propietario de IATA utilizado por LTDP se basa en un modelo econométrico global integral construido con los mejores datos disponibles de instituciones internacionales y la base de datos de demanda DDS propia de IATA .
El conjunto de datos único compilado para este trabajo comprende más de medio millón de observaciones en aproximadamente 41.000 pares de países direccionales durante 14 años, de 2011 a 2024. El modelo LTDP incorpora población, empleo, frecuencias de vuelo y tamaño de aeronaves a nivel de país.
El principal impulsor de la demanda es el PIB real (Producto Interno Bruto) per cápita, ajustado por PPA (Paridad del Poder Adquisitivo). Las proyecciones económicas a largo plazo específicas de cada país se obtienen de los escenarios económicos globales a largo plazo de la OCDE, disponibles públicamente. Los escenarios LTDP también están vinculados a escenarios sobre cómo la evolución de la transición energética global puede afectar la demanda a largo plazo.
El rendimiento de la proyección del modelo se ha validado con datos históricos y muestra una precisión de predicción promedio del 98 % a nivel de la industria.
